5 bí quyết giúp người dùng tiết kiệm ‘bộn’ tiền xăng khi lái xe máy

Trong toàn cảnh giá xăng đang ở mức cao “ ngất ngưởng ” như lúc bấy giờ, nhiều người khởi đầu chăm sóc đến việc sử dụng xe sao cho tiết kiệm nhằm mục đích cân đối tiêu tốn. Bên cạnh việc lựa chọn dòng xe với mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, cách lái xe thế nào cho đỡ hao xăng cũng là câu hỏi khá thông dụng .
Trong bài viết này, hãy cùng Thanh Niên điểm qua 5 mẹo sử dụng xe máy đơn thuần mà hiệu suất cao, giúp bạn tiết kiệm được “ bộn ” tiền xăng .

Lái xe “điềm đạm”

Lái xe “ điềm đạm ” hoàn toàn có thể hiểu theo nghĩa lái xe với vận tốc vừa phải, không quá nhanh cũng không quá chậm, đều tay ga và hạn chế tối đa việc phanh gấp hoặc tăng ga bất ngờ đột ngột. Đây là tuyệt kỹ quan trọng và hiệu suất cao nhất giúp người dùng lái xe máy một cách tiết kiệm và bảo đảm an toàn .

Điều này cũng hoàn toàn dễ hiểu. Bởi lẽ, trong quá trình lái xe, việc giảm tốc độ sẽ triệt tiêu động năng được đốt cháy từ xăng, chuyển động năng thành nhiệt năng và tản vào không khí làm hao xăng. Trong khi đó, khi tăng ga bất ngờ, động cơ xe lúc này phải sản sinh công suất lớn hơn bù lại sức ì của xe để kéo xe vọt về phía trước. Quá trình này chắc chắn sẽ khiến xe “uống” xăng nhiều hơn so với khi người lái giữ ga đều và duy trì tốc độ bình thường.

Lái xe đúng kĩ thuật

Bên cạnh thái độ lái xe “ tỉnh bơ ”, việc tuân thủ kĩ thuật cơ bản khi sử dụng xe như cách khởi động, cách sử dụng số trên xe số … cũng giúp người dùng tiết kiệm xăng một cách hiệu suất cao .
Cụ thể, với quy trình khởi động xe. Hiện nay, đa số những dòng xe mới đều đã được trang bị phun xăng điện tử. Khi mở khóa, người lái nên chú ý quan tâm quan sát, đợi vài giây cho đèn báo hiệu trên bảng đồng hồ đeo tay tắt hẳn rồi mới triển khai đề nổ. Bởi lẽ, lúc này xe mới thực thi xong quy trình kiểm tra cảm ứng và nạp nhiên liệu vào vòi, sẵn sàng chuẩn bị khởi động. Ngoài ra, sau khi nổ máy, bạn cũng nên kiên trì chờ xe “ làm nóng ” trước khi kéo ga. Quá trình này sẽ giúp những bộ phận được bơm đủ dầu nhớt bôi trơn, khi đó xe sẽ quản lý và vận hành trơn tru và tiết kiệm hơn .

Đối với những dòng xe số hoặc xe côn tay, việc sử dụng cấp số tương thích trên từng cung đường, dạng địa hình và trường hợp khác nhau cũng giúp xe quản lý và vận hành thướt tha, tiết kiệm nhiên liệu. Thông thường, trên những xe số được sắp xếp 4 cấp số. Trong đó, ở những cấp số thấp, sức kéo của xe lớn, thường sử dụng khi khởi động, khi gặp chướng ngại hoặc lúc dừng xe chờ đèn đỏ. Trong quy trình sử dụng, tùy vận tốc và cung đường, người lái cần linh động giảm ga, chuyển số sao cho tương thích .

\n

Ngoài ra, tương quan đến kĩ năng lái xe, nhiều người sử dụng xe máy kinh nghiệm tay nghề cũng cho rằng, so với trường hợp dừng xe lâu, tài xế nên dữ thế chủ động tắt máy. Việc làm này vừa giúp tiết kiệm nhiên liệu, vừa hạn chế gây ô nhiễm môi trường tự nhiên .

Bơm căng lốp xe

Một tuyệt kỹ khác cũng không hề bỏ lỡ nếu bạn muốn lái xe tiết kiệm nhiên liệu, chính là luôn kiểm tra áp suất lốp. Nếu lốp xe quá mềm, động cơ phải “ gồng gánh ” nhiều hơn để giúp xe tăng tốc .

Vì vậy, cần bảo vệ lốp xe được bơm căng, theo áp suất pháp luật của đơn vị sản xuất. Các thông số kỹ thuật này thường được in trong sổ bảo trì xe hoặc in trên chắn xích gần khu vực bánh xe sau. Thông thường, so với xe sử dụng động cơ 100 – 110 cc, áp suất lốp bơm đúng cho bánh sau là : 3 kg / cm2, bánh trước là : 2,3 kg / cm2 .

Bảo dưỡng đúng định kỳ

Không phải ngẫu nhiên, các nhà sản xuất xe máy đều lưu ý người sử dụng về việc duy trì bảo dưỡng xe đúng định kì. Bởi lẽ, việc “chăm sóc” xe đều đặn và kịp thời sẽ giúp xe các chi tiết, bộ phận trên xe duy trì “phong độ”, khả năng vận hành ổn định và đặc biệt duy trì được mức độ tiêu hao nhiên liệu, không “ngốn” thêm xăng sau thời gian dài sử dụng.

Trong quy trình bảo trì, cần chú trọng nhất đến việc thay nhớt định kì. Bởi lẽ, nhớt có vai trò cực kỳ quan trọng, giúp làm mát, bảo vệ những cụ thể máy. Nhờ vậy, động cơ hoạt động giải trí không thay đổi, giảm nhiên liệu tiêu thụ. Đối với những dòng xe máy lúc bấy giờ, tùy loại và dung tích động cơ, chu kỳ luân hồi thay nhớt sẽ khác nhau. Thông thường, nên thay nhớt khoảng chừng 1.000 – 1.500 km / lần. Vệ sinh xe liên tục

‘Siêng’ vệ sinh xe

Không chỉ giúp xe thật sạch hơn, việc vệ sinh xe tiếp tục cũng là cách hiệu suất cao để tiết kiệm nhiên liệu trong quy trình quản lý và vận hành. Bởi lẽ, khi xe tiếp tục được vệ sinh, những bộ phận quan trọng như lọc gió, bugi sẽ hạn chế bám bụi bẩn, duy trì hiệu suất cao quản lý và vận hành và tránh được hiện tượng kỳ lạ hao xăng .

Source: https://suthatmatlong.com
Category: Tiết kiệm