Vì nhiều nguyên do khác nhau, công nghệ Fi tiết kiệm xăng chỉ được ứng dụng vào xe máy sx cho thị trường Nước Ta chừng vài năm trở lại đây. Nghe xe tay ga phun xăng điện tử có vẻ như cao siêu tân tiến nhưng hiệu suất cao tiết kiệm xăng cho xe máy cũng chỉ tiết kiệm xăng thêm được chừng 3 – 4K m mỗi lít xăng
Tiết kiệm xăng bằng cách đưa công nghệ Fi phun xăng điện tử vào xe tay ga
Công nghệ FI tiết kiệm xăng là gì?
Công nghệ Fi phun xăng điện tử tiết kiệm xăng trên cơ sở vi tính hóa quy trình cấp nguyên vật liệu cho xe hoạt động giải trí, có nhiều công dụng quyền lợi như giúp xe thuận tiện khởi động trong mọi điều kiện kèm theo thời tiết, giúp xe chạy tiết kiệm xăng và chuẩn ở những ga : garanti, tăng cường, chạy ga lớn, chạy chậm …. Xăng / gió luôn giữ tỉ lệ tối ưu nên hệ quả là xe chạy tiết kiệm xăng
|
|
 |
|
| Thân bộ bướm ga | Sơ đồ quy ước của 1 hệ thống phun xăng điện tử |
Công nghệ FI : FUEL INJECTION dịch ra = phun nguyên vật liệu ; người ta hay gọi là phun xăng điện tử .
Phun xăng điện tử được hiểu như là lập trình cho mạng lưới hệ thống cấp nguyên vật liệu vào động cơ. Nếu như trên bộ chế trung khí việc cấp xăng – gió đúng tỉ lệ cho động cơ hoạt động giải trí được khống chế bởi những cửa lưu lượng là những béc chính, béc phụ, hình dạng côn của cây kim xăng, độ vát đầu quả ga …. thì trên mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử việc này được trấn áp bằng chip vi giải quyết và xử lý phong cách thiết kế trong bộ ECU ( engine control unit ) .
Hiệu quả tiết kiệm xăng của công nghệ FI
8 % là số liệu tiết kiệm xăng hơn của những hãng đưa ra khi so sánh mức độ tiết kiệm xăng giữa công nghệ tiên tiến mới phun xăng điện tử và công nghệ tiên tiến truyền thống cuội nguồn bộ chế trung khí ứng dụng vào xe tay ga .
Điều này hoàn toàn có thể thấy rõ hơn khi xem qua mức tiết kiệm xăng ở những dòng xe có cả 02 phiên bản bộ chế trung khí / phun xăng điện tử FI
So sánh tiết kiệm xăng hai phiên bản bộ chế hòa khí và phun xăng điện tử
Thống kê mức tiêu thụ xăng tiết kiệm xăng chạy nội thành của thành phố ( Km / L )
Xem nhanh
| Tên xe tay ga | Xe bộ chế trung khí ( Km / L ) | Xe phun xăng điện tử ( Km / L ) |
| Elizabeth ( 125 cc ) | 36-37 | 39-40 |
|
Air Blade (110cc) |
37-38 | 40-41 |
| Hayate ( 125 cc ) | 35-36 | 38-39 |
| Nou vo LX ( 135 cc ) | 35-36 | |
| Nou vo SX ( 125 cc ) | 39-40 |
Chọn mua xe tiết kiệm xăng có nhất định phải là xe phun xăng điện tử FI?
Xe tay ga phun xăng điện tử tiết kiệm xăng hơn kô được bao nhiêu, 3 – 4K m / L xăng nhưng có nhiều cái bất lợi cần phải so sánh :
- Xe Fi thường là giá bán đắt tiền hơn xe phiên bản bộ chế trung khí
- Xe Fi sử dụng kén xăng
- Xe Fi bảo trì khó và ngân sách thay thế sửa chữa đắt tiền
- Xe Fi có ít nơi có điều kiện kèm theo kinh nghiệm tay nghề và đồ nghề, phương tiện đi lại để thay thế sửa chữa
- Xe Fi khó tìm linh phụ kiện thay thế sửa chữa, linh phụ kiện giá đắt
Trong điều kiện hiện tại của Việt Nam, khí hậu độ ẩm cao, đường sá hay bị ngập lụt, xăng dỏm kô kiểm soát được, chỗ sửa xe Fi còn ít và yếu… Với phương tiện di chuyển chính của người dân là xe máy, xe máy phải chịu nhiều sự “tra tấn” mà xe tay ga Fi phun xăng điện tử chịu thiệt thòi nặng nhất
Xem thêm: Chế tạo bộ tiết kiệm xăng
Nên xe tay ga phun xăng điện tử cũng chưa phải là sự lựa chọn tốt nhất để tiết kiệm xăng .
Xe tay ga bộ chế trung khí truyền thống lịch sử vẫn là sự lựa chọn tiết kiệm xăng ăn chắc mặc bền : ” ngon bổ rẻ ”
Source: https://suthatmatlong.com
Category: Tiết kiệm
