Giá xăng gần 30.000: Chọn mua xe tay ga nào để tiết kiệm nhiên liệu?


Anh Tuấn ( ẢNH : HONDA, YAMAHA )   –  
Chủ nhật, 13/03/2022 07 : 08 ( GMT + 7 )

Trong bối cảnh giá xăng tăng liên tiếp và đang ở mức cao nhất trong lịch sử, chi phí nhiên liệu là một yếu tố quan trọng được người tiêu dùng xem xét khi chọn mua xe tay ga

Honda Lead 2022 Smartkey

Honda Lead 125 2022 vẫn sử dụng động cơ eSP PGM-Fi 125 phân khối cho hiệu suất 7,9 kW tại 7.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực lớn 11.4 Nm tại 5.500 vòng / phút .Điểm điển hình nổi bật của phiên bản mới LEAD 2022 là năng lực tiết kiệm nguyên vật liệu hơn 2,4 % so với phiên bản cũ nhờ vào việc tối ưu hóa đặc tính biến tốc và thời gian đánh lửa . Với mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử cho mức tiêu tốn nguyên vật liệu vào thời gian 2,5 lít / 100 km. Xe có đèn báo thay dầu khá tương thích cho những bạn nữ không chú ý tới việc thay mới. Cốp xe 37 lít hoàn toàn có thể để vừa 2 mũ bảo hiểm .

Yamaha Grande 125cc

Nhiều năm qua, Yamaha Grande 125 cc luôn là mẫu xe có mức tiêu thụ nguyên vật liệu rất ít. Điều này có được là nhờ việc sử dụng động cơ Blue Core có hiệu suất cao, hoạt động giải trí không thay đổi, bền chắc và giảm tiêu tốn động năng .Sử dụng Yamaha Grande, về lâu bền hơn, người dùng hoàn toàn có thể tiết kiệm được một khoản ngân sách đổ xăng không nhỏ, nhất là trong toàn cảnh giá xăng ngày càng tăng cao như lúc bấy giờ .Yamaha Grande. Ảnh: Yamaha Việt Nam

Tính một cách đơn giản, trung bình mỗi người đi khoảng 10.000km/năm, nếu xe Yamaha Grande tiêu thụ xăng ít hơn so với xe tay ga khác khoảng 1 lít/100km, thì người dùng sẽ tiết kiệm được gần 3 triệu đồng/năm.

Yamaha Acruzo 2022

Acruzo được phong cách thiết kế hướng tới người mua phái đẹp, xe tay ga tiết kiệm xăng với những đường nét quyến rũ và trung tính. Ưu điểm điển hình nổi bật nhất của mẫu xe tay ga tiết kiệm xăng Acruzo là khối động cơ Blue Core tiên tiến và phát triển của Yamaha. Được vận dụng những công nghệ tiên tiến mới nhất, động cơ Blue Core 125 cc cho năng lực tiết kiệm nguyên vật liệu tiêu biểu vượt trội, độ tiêu tốn xăng đạt 1,77 lít / 100 km . Động cơ Blue Core cũng giúp giảm khối lượng cho Acruzo. Chiếc xe có thân hình nhỏ gọn và cân nặng hài hòa và hợp lý chỉ 99 kg, lý tưởng cho phái nữ, nhất là trong thiên nhiên và môi trường đô thị .Động cơ mới mang lại cho Acruzo 2022 năng lực quản lý và vận hành êm ái, giảm tối đa tiếng ồn, tăng cường thướt tha, lướt nhẹ ở vận tốc cao và năng lực điều khiểu thuận tiện trong mọi điều kiện kèm theo đường sá. Khối động cơ Blue Core nhỏ gọn còn giúp Acruzo đạt được tiêu chuẩn quan trọng : Tạo khoảng trống cốp thoáng đãng .

Yamaha Janus 2022

Theo công bố trên website của hãng, Yamaha Janus hiện có mức giá 28-31, 9 triệu đồng, tùy từng phiên bản .Yamaha Janus 2022 chiếm hữu phong cách thiết kế trọn vẹn mới trông không giống bất kỳ mẫu xe nào trong mái ấm gia đình xe tay ga của hãng xe Nhật .Là một mẫu xe hướng đến những người mua nữ trẻ tuổi, xe tay ga tiết kiệm xăng là hầu hết, Janus 125 chiếm hữu những đường nét phong cách thiết kế mềm mịn và mượt mà, sử dụng nhiều công nghệ tiên tiến văn minh giúp mẫu xe này tương thích với phong thái tươi tắn năng động . 

Yamaha Janus sở hữu chiều cao yên 770mm cao hơn 20mm so với đối thủ Honda Vision. Chiều dài tổng thể 1.850mm, ngắn hơn Vision 13mm. Bình xăng trên Janus 125 là 4,2L, trọng lượng không tải 97kg nhẹ hơn đối thủ 2kg nhưng bình xăng lại nhỏ hơn 1L.

Honda Vision 2022

Honda Vision 2022 được trang bị động cơ eSP ( enhanced Smart Power ), vẫn có dung tích 108 cc, xy-lanh đơn nhưng cho mô-men xoắn cao hơn 0,4 Nm, mức tiêu tốn nguyên vật liệu giảm 10 % tương ứng với 57,9 km / lít . Vành đúc kiểu mới với 6 chấu cùng lốp không săm đường kính 14 inch bánh sau và 16 inch bánh trước. Phần đuôi xe điển hình nổi bật với cụm đèn hậu dạng LED vuốt nhọn, đi kèm là hai cặp đèn xi-nhan lớn tách rời nằm đối xứng hai bên. Phía trên đuôi xe là tay nắm được làm bằng sắt kẽm kim loại sáng và được trang bị thêm công nghệ tiên tiến Smart Key tương tự như dòng SH.

SHARE
+ Background: IT Engineer
+ Past: Pro. Internet Marketer | Brand Incident Risk Manager | Founder
+ Present: Invester & Trader