UBND tỉnh đã có quyết định phê duyệt dự án Xây dựng đường 25C đoạn từ quốc lộ 51 đến hương lộ 19 trên địa bàn 2 huyện Long Thành và Nhơn Trạch. Tuyến đường được đánh giá quan trọng cho việc phát triển kinh tế – xã hội cho thời gian tới, bởi sẽ kết nối giữa cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành với cảng Phước An (cảng biển nhóm 5) đang được triển khai xây dựng.
 |
| Đường 25C đoạn qua Khu công nghiệp Nhơn Trạch 3 đã được xây dựng. Ảnh: V.NAM |
Mục tiêu của dự án Bất Động Sản Xây dựng đường 25C đoạn từ quốc lộ 51 đến hương lộ 19 ( tiến trình 1 ) được xác lập nhằm mục đích hoàn thành xong mạng lưới hệ thống giao thông vận tải, góp thêm phần thôi thúc tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội và củng cố quốc phòng – bảo mật an ninh trong khu vực .
* Dự án có số vốn hơn 624 tỷ đồng
Tuyến đường 25C đoạn này có chiều dài 3,1km, được xây dựng hoàn toàn mới. Điểm đầu của tuyến giáp với hương lộ 19 thuộc địa phận xã Long Thọ (H.Nhơn Trạch) và điểm cuối tuyến giáp với nút giao quốc lộ 51 thuộc địa phận xã Long Phước (H.Long Thành). Đường có quy mô mặt cắt ngang nền 45m và mặt đường 32m. Trên tuyến đường được xây dựng 2 nút giao cùng mức với hương lộ 19 và hương lộ 12.
Bạn đang đọc: Xây dựng tuyến đường nối cảng biển với cảng hàng không
Theo đo lường và thống kê của đơn vị chức năng tư vấn, tại nút giao với hương lộ 19 được tổ chức triển khai hòn đảo tròn tự kiểm soát và điều chỉnh với đường kính 30 m và sơn phân làn cho những nhánh rẽ phải bằng hòn đảo mềm. Quy mô nút giao bảo vệ tương thích với quy trình tiến độ 1 và có xem xét lan rộng ra tại khoanh vùng phạm vi vuốt nối để tương thích với quy mô quá trình triển khai xong sau này .
Riêng nút giao với hương lộ 12 được tổ chức triển khai dạng giao cắt cùng mức, nửa đường kính những nhánh rẽ từ 25-100 m tùy từng hướng rẽ, nút giao được tổ chức triển khai giao thông vận tải bằng đèn tín hiệu. Ở quy trình tiến độ 1 này, đường có dải phân cách giữa rộng 5 m trồng cỏ và cây xanh, đến tiến trình hoàn thành xong cây xanh và cỏ được trồng trên dải phân cách giữa đường chính và đường song hành rộng 11 m và dải phân cách biên rộng 13 m .
Đối với mạng lưới hệ thống điện chiếu sáng ở quá trình 1, trụ đèn được sắp xếp trên dải phân cách giữa, sử dụng cần đèn đôi để chiếu sáng hai bên đường và những trụ đèn ở hai bên lề đất, những trụ đèn được sắp xếp so le nhau nhằm mục đích bảo vệ ánh sáng cho giao thông vận tải. Trên tuyến đường 25C còn được thiết kế xây dựng mới cầu Bà Ký ở đường chính, cầu có chiều dài hơn 24 m bằng bê tông cốt thép dự ứng lực thuộc quy mô khu công trình vĩnh cửu .
Tổng mức vốn góp vốn đầu tư cho dự án Bất Động Sản Xây dựng đường 25C hơn 624 tỷ đồng, trong đó 2 khoản ngân sách lớn là tiền dành cho bồi thường, giải phóng mặt phẳng được giám sát hơn 310 tỷ đồng và ngân sách kiến thiết xây dựng trên 240 tỷ đồng. Dự án được góp vốn đầu tư bằng vốn ngân sách tỉnh nằm trong kế hoạch góp vốn đầu tư công trung hạn quá trình 2021 – 2025 .
Theo yêu cầu của UBND tỉnh, tiến độ thực hiện dự án được xác định không quá 4 năm kể từ khi bố trí vốn thực hiện dự án.
* Tác động lớn đến kinh tế
Ông Đặng Văn Điềm, quản trị Hội Doanh nhân trẻ tỉnh Đồng Nai, thành viên Chi hội Vận tải sản phẩm & hàng hóa và logistics cho rằng, điểm nghẽn lớn của ngành logistics lúc bấy giờ chính là liên kết giữa những mạng lưới hệ thống hạ tầng giao thông vận tải với nhau còn rất nhiều hạn chế, thiếu tính đồng điệu. Do đó, việc góp vốn đầu tư tuyến giao thông vận tải mới để liên kết giữa cảng biển và cảng hàng không quốc tế là điều rất thiết yếu, đặc biệt quan trọng ở vùng tăng trưởng công nghiệp Nhơn Trạch đã bị quá tải giao thông vận tải đường đi bộ nhiều năm qua .
Theo Phó quản trị Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Võ Tấn Đức, góp vốn đầu tư tuyến đường này ngoài việc thuận tiện liên kết giữa cảng hàng không quốc tế và cảng biển thì đường 25C còn giúp giảm tải cho đường 25B đang bị quá tải. Trong tương lai, tuyến đường sẽ liên kết từ cầu Cát Lái đến trường bay Long Thành rất tiện nghi .
“Hiện tại, đường 25C đoạn đi qua các khu công nghiệp của H.Nhơn Trạch đã được đầu tư, như vậy khi hơn 3km nối với quốc lộ 51 hoàn thành sẽ giúp các phương tiên giao thông ra vào các khu công nghiệp trên địa bàn H.Nhơn Trạch thuận lợi hơn rất nhiều” – Phó chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức chia sẻ.
Xem thêm: Tin tức
Cũng theo chỉ huy Ủy Ban Nhân Dân tỉnh, tuyến đường có vị trí rất quan trọng nên việc đo lường và thống kê quỹ đất dọc tuyến đường 2 địa phương Long Thành và Nhơn Trạch cũng cần thống kê giám sát kỹ. Dự án được kỳ vọng sẽ là động lực ảnh hưởng tác động tích cực cho sự tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội của tỉnh ở những năm tới .
Dự án Xây dựng đường 25C được Ủy Ban Nhân Dân tỉnh giao cho Ban Quản lý dự án Bất Động Sản góp vốn đầu tư kiến thiết xây dựng tỉnh làm chủ góp vốn đầu tư, lúc bấy giờ ban đang trong quy trình tiến độ thiết kế xây dựng kế hoạch lựa chọn nhà thầu .
Vân Nam
Source: https://suthatmatlong.com
Category: Vòng quanh đất nước
