Yamha Sirius RC Fi – Xe số nhỏ cho đô thị lớn – Autonet – Auto & Motorcycle Online Magazine

Với lịch sử 15 năm hình thành và phát triển, cùng với sự tiến bộ khoa học công nghệ và những xu hướng thiết kế mới, dòng xe Sirius RC Fi hoàn toàn mới đã được ra đời. Đây là sản phẩm đầu tiên trong dòng xe số cơ bản ở thị trường Việt Nam được trang bị tính năng phun xăng điện tử Fi.

Nếu ai đó đã sử dụng qua những phiên bản trước của mẫu xe Sirius khi nhìn lướt qua sẽ khó hoàn toàn có thể phân biệt được mẫu xe mới này với phiên bản trước đó ngoài bộ tem cách điệu mới được Yamaha phong cách thiết kế .

Album ảnh chi tiết Sirius RC Fi

Nhưng nếu quan sát gần hơn ở phiên bản mới này, chiếc xe nằm trong phân khúc dòng xe số cơ bản của Yamaha được thiết kế hoàn toàn khác biệt so với những phiên bản trước đây – Sirius RC Fi vẫn mang kiểu dáng thể thao so với phiên bản trước nhưng lại khá nhẹ nhàng êm ái.

Điều này được Yamaha bộc lộ rõ nhất ở phần phong cách thiết kế theo khuynh hướng “ dòng chảy nhấp nhô ” ở hai bên thân xe .

Thiết kế cách tân

So với phiên bản trước, phần đầu xe và đuôi xe cũng được phong cách thiết kế tối ưu theo cách đơn thuần nhất. Cụm đèn trước được biến hóa khi 2 đèn xi nhan được tách khỏi phần đèn pha phía trên chuyển xuống phần yếm khiến cho phần đầu xe can đảm và mạnh mẽ và đậm chất ngầu hơn. Phần đèn pha cũng được phong cách thiết kế mới lạ, mang phong thái đơn thuần nhưng văn minh với bóng Halogen HS-1 hiệu suất 35W phát sáng cực tốt vào đêm hôm. Phần đuôi xe cũng được phong cách thiết kế đơn thuần hơn kiểu vát xuôi xuống tạo độ sáng cho cả đèn hậu và đèn xi nhan sau .

Bên cạnh đó, phần giữa xe, yếm xe, chắn bùn trước và sau nhỏ được phong cách thiết kế nhỏ gọn tinh xảo cùng với mạng lưới hệ thống đèn hậu và đèn xi nhan tích hợp hòa giải mang lại cảm xúc nhẹ nhàng, đậm cá tính. Ngoài ra, toàn diện và tổng thể thân xe được phong cách thiết kế rất phong phú về hình khối và khoảng trống 3 chiều mang đến độ sắc nét cao khi quan sát một cách tổng thể và toàn diện .
Thiết kế cải cách này giúp cho người sử dụng xe thuận tiện hơn khi đi trong phố, đặc biệt quan trọng khi trời tối. Sirius RC Fi cũng tạo cảm xúc tự do và thân thiện hơn khi lưu thông khi được phong cách thiết kế cặp vành đúc 5 chấu thể thao hình ngôi sao 5 cánh. Ở phiên bản này Sirius RC Fi vẫn sử dụng bộ giảm xóc sau dạng ống lồng cùng bộ phanh đĩa đơn trước và tang trống phía sau như phiên bản trước kia .

Một nét mới trong mẫu Sirius RC Fi chính là bảng đồng hồ đeo tay được sửa chữa thay thế trọn vẹn mới với mẫu mã thể thao và lịch sự hơn. Tất nhiên, không hề thiếu đèn báo “ check engine ” – tín hiệu cho thấy sự xuất hiện của mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử. Hệ thống những nút điều khiển và tinh chỉnh như đèn tín hiệu, còi, nút khởi động … ở hai bên vẫn được sắp xếp trình tự không đổi khác nhiều so với phiên bản trước .

Thân xe là sự tách biệt rõ ràng giữa những bộ phận làm điển hình nổi bật cấu trúc của xe với độ vững chãi cao khi sử dụng khung xe underbone với phong cách thiết kế mẫu mã kim cương được làm từ những ống thép đồng thời được kiểm soát và điều chỉnh độ cứng làm cân đối và tương ứng với hiệu suất động cơ, bảo vệ tính năng ưu việt của thân xe. Bên cạnh đó, những nâng cấp cải tiến trong phong cách thiết kế cũng đã giúp Sirius RC Fi giảm được tới 2 kg khối lượng của toàn xe ( so với thế hệ trước ), giúp quản lý và vận hành nhanh và không thay đổi hơn .

Mặc dù xe được phong cách thiết kế nhỏ gọn nhưng khoảng trống dành cho khoang chứa đồ của xe lại lên tới 9,2 lít hoàn toàn có thể chứa được mũ bảo hiểm nửa đầu cùng với áo mưa và những đồ vật cá thể khác. Khóa yên xe cũng được làm mới khi sử dụng ổ khóa chính đa năng cùng với khóa cổ bảo vệ sự bảo đảm an toàn và thuận tiện cho người sử dụng khi đổ xăng hay lấy những đồ vật có tương quan trong cốp xe .

Album ảnh chi tiết Sirius RC Fi

Trải nghiệm động cơ mới

Mặc dù chiếm hữu bộ khung sườn nhỏ nhưng ngay khi lần đầu ngồi lên xe, người lái cũng hoàn toàn có thể cảm nhận được sự chắc như đinh của bộ khung underbone. Sử dụng động cơ SOHC 4 thì, xi-lanh đơn với dung tích 115 cc, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí. Sirius RC Fi vào đề ngọt, tiếng máy êm, đầm từ mạng lưới hệ thống ống xả được phong cách thiết kế với 3 khoang giảm thanh cùng với với mạng lưới hệ thống lọc khí thải tiên tiến và phát triển Catalyzer dạng tổ ong đường kính lớn khiến tiếng pô không quá ồn ào ngay cả khi thử kéo ga mạnh ở chính sách N .

Cảm giác tiên phong khi “ lướt gió ” cùng Sirius RC Fi ngay ở những cấp số đầu khá ấn tượng. Xe chạy khá bốc khi “ đề pa ”, chuyển sang cấp số 2 kéo mạnh ga rồi từ từ chuyển tiếp sang cấp số 3 vẫn không hề có tiếng gằn máy “ kinh hoàng ” như nhiều chiếc xe số khác. Các bước chuyển số nhẹ, êm không hề có hiện tượng kỳ lạ “ giật ” hay “ rú ” – kết thúc ở cấp số 4 xe chạy khá êm và lướt – ngay ở cấp số này việc tăng hay giảm ga cũng không hề khiến xe bị “ với ” hay “ đuối ” .
Đây chính là ưu điểm của động cơ được ứng dụng Piston nhiệt đúc bằng kim loại tổng hợp nhôm giúp tăng tính không thay đổi cho động cơ khi quản lý và vận hành và sử dụng mạng lưới hệ thống ly hợp đa đĩa giúp cho việc sang số êm ái và nhẹ nhàng từ vận tốc thấp đến cao khi điều khiển và tinh chỉnh .

Chạy xe trên những cung đường lớn, dài – cảm xúc lái cũng như giải quyết và xử lý xe khá tốt, xe chạy không thay đổi nhờ bộ xy lanh đúc kiểu ống gai giúp tăng cường năng lực tản nhiệt và nâng cao tính không thay đổi cho động cơ giúp cho đầu xe chắc, thân xe không bị rung, đuôi xe không hề lắc mỗi khi ôm cua hay chuyển làn .
Sirius RC Fi bộc lộ rõ năng lực của một mẫu xe nhỏ cơ động khi chạy trong phố, nhờ chiếm hữu khối lượng nhẹ nên việc luồn lách trên những con phố nhỏ khá tốt. Ngay cả khi chở 2 người lớn với tổng khối lượng khoảng chừng hơn 150 kg, xe vẫn quản lý và vận hành không thay đổi và không hề có hiện tượng kỳ lạ ì hay trễ. Liên tục chuyển cấp số tại những ngã 3, 4 đèn xanh, đèn đỏ … xe vẫn hoạt động giải trí tốt không có hiện tượng kỳ lạ hóc, giật hay chết máy .

Tại những khúc cua nhỏ khi chuyển dời sang những con phố khác, việc phong cách thiết kế khung xe mới tạo nên sự tích hợp tuyệt vời với động cơ xe, cho người lái cảm xúc chắc như đinh và linh động. Xe vừa nhẹ nhàng khi hoạt động giải trí ở vận tốc thấp lại vừa can đảm và mạnh mẽ, không thay đổi khi động cơ hoạt động giải trí ở vận tốc cao .
Theo thông số kỹ thuật của đơn vị sản xuất đưa ra – Hệ thống phun xăng điện tử cùng với sự biến hóa trong phong cách thiết kế mới trên Sirius RC Fi nhằm mục đích tối ưu hóa hiệu suất cao của mạng lưới hệ thống hút, thải khí giúp cho động cơ can đảm và mạnh mẽ nhưng rất tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu. Mô men xoắn của động cơ tăng lên 18 % nhờ sự phối hợp giữa năng lực đốt cháy và mạng lưới hệ thống cung ứng nguyên vật liệu. Ngoài ra, tỷ suất giảm tốc được phong cách thiết kế thấp hơn giúp vòng tua trung bình giảm 10 %, cho động cơ hoạt động giải trí can đảm và mạnh mẽ hơn nhưng vẫn êm ái và tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu .

Đánh giá

Mặc dù chỉ mới cầm lái và sử dụng Sirius RC Fi trong thời hạn chưa nhiều ( Khoảng 1 tuần ), nhưng với những gì được tận mắt tận mắt chứng kiến và cầm lái Sirius RC Fi mới thấy đây quả là những thưởng thức mê hoặc. Với khối động cơ Fi mới tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu, phong cách thiết kế tươi tắn, phong thái … hoàn toàn có thể nói Sirius RC Fi sẽ liên tục mang đến thành công xuất sắc cho Yamaha trong phân khúc thị trường xe số tại Nước Ta trong thời hạn tới .

Sirius RC Fi được phong cách thiết kế với 3 sắc tố đầy đậm chất ngầu cho người mua lựa chọn : Đen ánh kim – Trắng ; Đen ánh kim – Vàng ; Đen ánh kim – Đỏ. Giá bán đề xuất cho Sirius RC Fi là 22.950.000 VNĐ ( đã gồm có thuế GTGT ) .

Album ảnh chi tiết Sirius RC Fi

Đánh giá

Bảng thông số kỹ thuật

Tuấn Nguyễn

Source: https://suthatmatlong.com
Category: Khác