Với các loại xe máy phổ thông có kết cấu và nguyên lí hoạt động đơn giản, những lỗi như đề không nổ có thể được chính chủ xe tự xử lý nhanh chóng mà không cần dắt xe đến cửa hàng sửa xe. Khi đề xe máy không nổ hay khó nổ, nguyên nhân và cách xử lý được chia thành ba trường hợp như sau:
Bạn đang đọc: Vì sao xe không đề nổ được? Cách xử lý nhanh nhất là gì?
Xem nhanh
1. Xe máy không đề được do mất điện, điện yếu
Nguyên nhân và hiện tượng
Trong trường hợp này, tất cả chúng ta hoàn toàn có thể thuận tiện nhận ra xe có điện hay không qua mạng lưới hệ thống đèn của xe. Phương pháp kiểm tra rất đơn thuần, bạn hoàn toàn có thể bật chìa khóa và chú ý đèn pha, đèn đồng hồ đeo tay hay đèn hậu của xe. Nếu thấy những đèn này không sáng khi bật khóa thì xe đã mất điện, trong trường hợp những đèn này sáng yếu hơn thông thường thì điện đã yếu .Một cách khác để kiểm tra là bật khóa và sử dụng còi, tiếng còi sẽ cho bạn biết thực trạng điện của xe theo âm lượng có hoặc không, khỏe hoặc yếu cũng phản ánh đúng mực điều này .
Độ sáng của đèn đồng hồ đeo tay báo hiệu mức độ dòng điện trên xe Nếu trong trường hợp đèn không sáng và còi cũng không có tiếng, điều này có nghĩa là xe của bạn đã mất điện trên hàng loạt xe .
Cách giải quyết
Phương pháp xử lý trong trường hợp này là tìm một bình ắc quy xe hơi hoặc từ xe máy khác có điện, câu điện từ bình mới qua bình cũ bằng cách nối những điện cực âm ( – ) và dương ( + ) của 2 bình ắc quy tương ứng với nhau ( Tức là cực âm với cực âm, cực dương với cực dương của 2 bình ắc quy ). Lúc này, nếu việc đề xe lại thông thường thì ắc quy trên xe của bạn đã hỏng, cần thay thế sửa chữa mới .
Còi xe mạnh yếu cũng phản ánh thực trạng điện của xe Lưu ý, khi thay bình ắc quy hãy triển khai thay bình ắc quy loại tốt, đúng trị số và size của ắc quy. Giá thành cho những loại bình ắc quy của xe đại trà phổ thông lúc bấy giờ trung bình là 350.000 VNĐ tùy loại và kích cỡ .Trong trường hợp xe có điện nhưng yếu, tiếng còi và đèn yếu, lờ mờ thì lại phức tạp hơn nhiều bởi khi này, điện cung ứng cho xe đang bị yếu hoặc chập chờn. Lúc này sẽ có 2 năng lực cho xe của bạn :
- Bình ắc quy trên xe đã yếu, không lưu được điện đầy bình như trước.
- Bộ điện của xe có vấn đề
Trong cả 2 trường hợp này, hãy làm phép thử bằng cách thay thế bình ắc quy mới cho xe và chạy xe. Nếu đến ngày hôm sau sử dụng, điện trên xe vẫn yếu thì bạn hãy di chuyển xe đến cửa hàng sửa chữa xe máy có uy tín để kiểm tra lại toàn bộ đường điện, đo điện ở các vị trí khác nhau.
Xem thêm:
>>> Xe máy giật cục, chết máy khi đi dưới trời mưa ngập là do đâu?
2. Ấn đề không có tác dụng khi đèn còi vẫn hoạt động bình thường
Sau khi thử đèn và còi của xe, nếu những bộ phận này vẫn hoạt động giải trí thông thường thì tất cả chúng ta cần kiểm tra đến bộ đề của xe. Lúc này, việc ấn nút đề sẽ cho ta biết thực trạng của xe qua âm thanh phát ra khi đề với những hiện tượng kỳ lạ như sau :
Ấn nút đề nhưng không có hiện tượng gì
Khi ấn nút đề, không có hiện tượng kỳ lạ kêu và không khởi động được thì rất hoàn toàn có thể nút công tắc nguồn đề hoặc công tắc nguồn phanh đã bị hỏng hoặc tiếp xúc kém. Những loại công tắc nguồn trên đều tham gia vào quy trình đề xe và chỉ cần một bộ phận có yếu tố thì chiếc xe sẽ không hề khởi động được .Ở 1 số ít loại xe ga tân tiến, công tắc nguồn phanh và công tắc nguồn chân chống sẽ được tích hợp vào xe để bảo vệ quy trình khởi động được bảo đảm an toàn hơn. Những bộ phận này thường phải chịu mưa gió, bụi đất tiếp tục nên những bạn hãy chú ý quan tâm, vệ sinh và bảo trì liên tục để bảo vệ hoạt động giải trí của xe. Với 1 số ít loại xe có công tắc nguồn này khi không nổ được máy, hãy sử dụng một số ít loại bình xịt vệ sinh như RP7 hay WD40 xịt vào những phần công tắc nguồn này và gạt qua lại rồi sau đó thử đề lại .
Chân chống những loại xe ga thường có công tắc nguồn cảm ứng
Ấn nút đề có tiếng “tạch” liên tục
Khi ấn nút đề và xe phát ra tiếng ” tạch tạch ” ở trong thân xe thì đây là tiếng rơ-le đề của bạn ” kêu cứu “. Hiện tượng này xảy ra có nghĩa là rơ-le đề đang thông tin rằng củ đề không quay dù đã có dòng điện cấp vào. Củ đề không quay được có nhiều nguyên do như chổi than mòn, củ đề quá cũ bị bám gỉ. Trong trường hợp này, bạn hoàn toàn có thể giải quyết và xử lý trong thời điểm tạm thời bằng cách gõ vào củ đề rồi thử đề lại và vận động và di chuyển xe đến shop sửa xe để kiểm tra, vệ sinh và thay chổi than đề .
Cấu tạo thông thương của củ đề xe máy
Ấn đề, đề được nhưng máy chỉ có tiếng xylanh, hoạt động nhưng không nổ được
Khi gặp hiện tượng kỳ lạ bạn ấn đề, có cảm xúc đề trên xe chạy, lúc này xe sẽ rung lên như những lần bạn để xe thông thường nhưng lần này, máy không nổ. Trong trường hợp này sẽ khá phức tạp nhưng nắm được nguyên lí dưới đây, bạn sẽ hoàn toàn có thể tự giải quyết và xử lý hoặc biết để nhu yếu thợ kiểm tra thay thế sửa chữa cho mình để tránh bị lừa .
Xe không nổ được máy có thể do Bugi không đánh được lửa
Việc khởi động của xe hầu hết phụ thuộc vào vào 2 yếu tố chính là xăng gió và lửa ( loại trừ năng lực cục máy hỏng ). Xăng gió là việc của chế trung khí hoặc phun xăng điện tử tùy vào loại xe và lửa chính là điện đánh kích nổ trong buồng đốt trải qua bugi. Như vậy, nếu xe có hiện tượng kỳ lạ như trên hãy kiểm tra bugi thứ nhất xem có đánh lửa hay không để thay thế sửa chữa hoặc vệ sinh. Trong trường hợp bugi hoạt động giải trí thông thường, hãy kiểm tra xăng gió theo chế trung khí hoặc mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử .Như vậy, trên là 3 hiện tượng kỳ lạ chính khi bạn không hề đề nổ chiếc xe của mình. Hãy quan tâm để tránh mất tiền, mất công và hơn hết ” của bền tại người “, hãy chăm nom và bảo trì chiếc xe của mình tiếp tục để tránh gặp phải những phiền phức khi sử dụng ” xế cưng ” của mình .Kuro
Source: https://suthatmatlong.com
Category: Khác
