Xem nhanh
1. Thông số sức mạnh ô tô ở công suất của xe ô tô
Công suất là những số lượng biểu lộ cho sức mạnh tối đa mà mỗi chiếc xe đạt được. Công thức có đơn vị chức năng tính là mã lực – HorsePower ( HP ). Nhà khoa học James Watt là người tiên phong phát hiện và đưa ra khái niệm này. Ông là người đã ý tưởng ra động cơ sử dụng hơi nước với mong ước thay thế sửa chữa ngựa .
Để lý giải cho mã lực, James Watt đã đưa ra lời lý giải như sau : sức một chú ngựa bỏ ra để kéo 33.000 pound ( 1 pound = 454 gram ) lên một foot ( 30,48 cm ) trong khoảng chừng thời hạn 1 phút ( minute ) .
Bên cạnh khái niệm này, công suất còn được biểu thị bởi khá nhiều đơn vị khác. Đơn vị kW được rất nhiều nhà toán học và vật lý “ưu ái”, họ xem đó là đơn vị mang tính chính xác cao nhất. Người Đức hay sử dụng đơn vị “PS”, trong khi đó người pháp lại sử dụng đơn vị “CV”.
# Nhiều hãng có cách tính công suất khác nhau
Các đơn vị sản xuất xe ô tô sẽ lựa chọn những đơn vị chức năng này dựa trên sự chênh lệch của chúng, để làm đơn vị chức năng cho công suất – một trong những thông số kỹ thuật kỹ thuật / thông số kỹ thuật sức mạnh ô tô .
Chẳng hạn như chiếc Volkswagen Golf R được quảng cáo có động cơ 300 PS. Tuy nhiên, trên thực tiễn khi quy đổi ra chỉ có 296 HP. Nhưng khi nghe công suất 300 vẫn ấn tượng hơn. Tương tự với đơn vị chức năng kW, phép đo này ít được sử dụng nhất, nó chỉ thực sự phổ cập tại nước Australia và Nam Phi. Chẳng một hãng xe nào muốn trình làng chiếc xe của họ có công suất từ 400 HP thay vì chỉ có công suất là 298 kW cả .
Công suất càng cao thì đồng nghĩa tương quan với vận tốc tối đa của chiếc xe càng lớn. Nhưng với 2 chiếc xe có cùng công suất, vận tốc tối đa chưa chắc đã bằng nhau. Bởi vận tốc tối đa của xe còn ảnh hưởng tác động bởi nhiều yếu tố khác như khối lượng, lực cản tính khí động học, … Ví dụ như chiếc Mazda CX-5 và chiếc Mazda 3 có công suất đều là 153 HP, nhưng vận tốc tối đa của Mazda 3 lại cao hơn .
2. Momen xoắn thể hiện thông số sức mạnh ô tô
Có một lực tác động ảnh hưởng vào vật thể, làm cho vật thể đó quay quanh một trục, lực đó được gọi là momen xoắn. Cụ thể, bạn hoàn toàn có thể tưởng tượng rằng bạn đang siết một con ốc bằng cờ lê, bạn phải sử dụng lực xiết đủ mạnh thì con ốc mới hoàn toàn có thể xoay được, lực để xoay con ốc đó là lực momen xoắn .
Lực momen xoắn bộc lộ cho một chiếc ô tô hoàn toàn có thể đạt được một vận tốc nào đó trong một thời hạn đơn cử là bao lâu. Nếu một chiếc xe có momen xoắn cao, thì năng lực tăng cường, vượt địa hình, leo dốc … sẽ tốt hơn. Hai yếu tố này tỷ suất thuận với nhau .
# Sức mạnh của ô tô biểu thị nhiều ở momen xoắn
Ví dụ như những dòng xe thể thao thường có lực momen xoắn cao, khi người lái đạp hết chân ga, tốc độ gia tăng nhanh chóng tới mức người ngồi trong xe có thể dính chặt vào ghế. Điều này xuất phát từ lực momen xoắn lớn.
Ngoài những dòng xe thể thao ra, những dòng xe chở nặng như SUV, bán tải thường được trang bị động cơ có momen xoắn lớn hơn để tăng cường sức kéo. Một chiếc xe có năng lực chở 450 tấn hàng sẽ phải trang bị một động cơ tạo được lực momen xoắn lên tới 18626 Nm thì mới hoàn toàn có thể chuyển dời. Đơn vị lực momen xoắn được ký hiệu là Nm ( Newton x nét ). Đây là một trong những thông số kỹ thuật kỹ thuật / thông số kỹ thuật sức mạnh ô tô quan trọng trên mỗi chiếc xe .
3. Vòng tua máy của xe ô tô thể hiện thông số sức mạnh ô tô
Vòng tua máy là số vòng trục khuỷu hoàn toàn có thể quay trong 1 phút, đơn vị chức năng là rpm ( revolutions per minute ). Vòng quay càng nhanh, thì tốc độ xe đạt được sẽ càng lớn. Công suất, momen xoắn và vòng tua máy luôn có mối quan hệ ngặt nghèo với nhau. Momen xoắn luôn đạt cực lớn ở vòng tua sớm hơn công suất .
Lấy ví dụ chiếc BMW 760L i với những giá trị cực lớn momen xoắn 750 Nm và có công suất tối đa là 400 kW. Theo nhà sản xuất, momen xoắn đạt cực lớn rất nhanh, ngay ở vòng tua máy 1.500 vòng / phút, và cứ thế đến khi đạt 5.000 vòng / phút sẽ giảm dần .
# Khi đạt 5.000 vòng/phút thì công suất và momen xoắn ra sao
Khi ở vòng tua thấp, nguyên vật liệu được bơm vào buồng cháy ít, sinh ra lực ít. Vậy nên momen xoắn và công suất nhỏ. Ở vòng tua rất cao ( > 5.000 vòng / phút ), lò xo đẩy xupap xảy ra “ hiện tượng kỳ lạ đơ ”, tức tốc độ phản ứng của lò xo không hề phân phối được, xupap bị treo lơ lửng không còn công dụng nữa. Hỗn hợp nguyên vật liệu vào buồng đốt rồi thải ra ngay .
Ở dải vòng tua 1.500 – 5.000 vòng / phút, động cơ hoạt động giải trí ở trạng thái gần như lý tưởng. Việc sinh công diễn ra thuận tiện, dẫn đến momen xoắn đạt cực lớn, công suất tăng dần theo vòng tua .
Thông số sức mạnh ô tô luôn được những nhà chế tạo không ngừng cải tiến, chắc chắn sẽ còn rất nhiều nâng cấp trong những năm tiếp theo. Chúc các bạn có những kiến thức hay với bài viết trên.
Xem thêm: 11 công nghệ mới trên ô tô 2020
Trung Tâm Huấn Luyện Kỹ Thuật Ô Tô Việt Nam VATC
Địa chỉ: Số 50 đường 12, P.Tam Bình, Q.Thủ Đức, TP.HCM
Điện thoại: 0945711717
Source: https://suthatmatlong.com
Category: Khác
