Cả 3 phiên bản đều được trang bị động cơ 1.5 L DOHC i-VTEC 4 xy-lanh thẳng hàng, cho hiệu suất cực lớn 119 mã lực tại 6.600 vòng / phút và mô-men xoắn cực lớn 145 Nm tại 4.300 vòng / phút, phối hợp với hộp số tự động hóa vô cấp CVT .
Còn cần nhiều thời hạn để thưởng thức, nhìn nhận năng lực quản lý và vận hành, mức tiêu tốn nguyên vật liệu và nhiều yếu tố khác về chiếc xe, nhưng với mẫu xe vốn được yêu thích, không khó hiểu khi thế hệ mới của Honda City trở thành đề tài được san sẻ nhiều trên những hội, nhóm, forum xe hơi – xe máy. Trong đó, nổi lên những nhìn nhận gây chú ý quan tâm như Honda City đi 1 km chỉ tốn 1.000 đồng xu tiền xăng .
Theo công bố của nhà sản xuất, mức tiêu hao nhiên liệu của Honda City là 5,68 lít/100 km trong chu trình tổ hợp. Các mức tiêu hao trong đường đô thị cơ bản và đô thị phụ lần lượt là 7,29 lít/100km và 4,73 lít/100km.
Phản hồi từ 1 số người dùng xe gần 1 tháng qua cũng cho thấy, mức tiêu thụ nguyên vật liệu của chiếc sedan tiệm cận khoảng chừng 1.000 đồng xu tiền xăng cho 1 km chuyển dời .
Honda City thế hệ mới .
Đơn cử, thông tin tài khoản T.Nguyen 8 x san sẻ trên Otofun cảm nhận khởi đầu khi sử dụng chiếc City RS 2021 ( đã lăn bánh 2 nghìn km ) : ” Mức tiêu thụ nguyên vật liệu của xe khá tiết kiệm, Tết rồi em về quê ( cách TP. Hà Nội 250 km ) sau khi đi và về em thấy xe tốn khoản 1.000 đồng cho 1 km. Mà đấy là em không dùng ECON ( chính sách lái tiết kiệm ) chứ nếu dùng chính sách lái đó năng lực mức tiêu thụ nguyên vật liệu còn giảm nữa ” .
Theo thông tin tài khoản này nhìn nhận, Honda City có nhiều ưu điểm về trang bị, máy khỏe, nhất là khi ” bò dốc cao ” .
Đánh giá tìm hiểu thêm của người dùng Honda City RS .
Bài nhìn nhận của chuyên trang xe hơi xe máy Autopro cũng đánh giá và nhận định, Honda City RS có mức tiêu tốn nguyên vật liệu trung bình khoảng chừng 5,1 lít trong điều kiện kèm theo xe đi đường trường, sử dụng ga tự động hóa .
Theo thưởng thức của người lái, xe đi được 450 km vẫn chưa hết 500.000 đồng xu tiền đổ xăng. ” Khi xe chạy được khoảng chừng 1 vạn km thì số lượng này sẽ không thay đổi hơn, thậm chí còn tiệm cận đến mức mà nhiều người vẫn ” đồn thổi ” ” đi City 1 km chỉ hết 1.000 đồng xu tiền xăng ” “, người lái chiếc Honda City RS san sẻ .
Còn rất nhiều yếu tố khách quan về giao thông vận tải, địa hình, thời tiết tác động ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nguyên vật liệu của phương tiện đi lại, cũng như cần nhiều hơn phản hồi của người dùng mẫu xe mới, tuy nhiên, Honda City có lợi thế khi thế hệ cũ đã kiếm được điểm ở khoản tiết kiệm xăng khi đi đường trường. Trong khi, nếu đi đô thị mức tiêu tốn nguyên vật liệu cũng tương tự với nhiều mẫu xe trong cùng phân khúc như Toyota Vios .
Tại Nước Ta, Honda City 2021 có size tổng thể và toàn diện 4.553 x 1.748 x 1.467 mm ( dài x rộng x cao ) và chiều dài cơ sở 2.600 mm, tăng 113 mm chiều dài và 54 mm chiều rộng, đồng thời hạ thấp trọng tâm xe 10 mm trong khi vẫn giữ nguyên chiều dài cơ sở 2.600 mm so với thế hệ cũ .
Mẫu xe cũng có diện mạo mới đậm chất ngầu hơn. Nội thất cũng đã được tăng cấp đáng kể với ghế ngồi bọc da hoặc da lộn ( tùy phiên bản ), màn hình hiển thị vui chơi cảm ứng 8 inch thay cho 6,8 inch ở thế hệ cũ, nguồn sạc được nâng từ 1 cổng lên 3 hoặc 5 cổng, đèn đọc map, chìa khóa mưu trí .
Honda City 2021 được trang bị 04 túi khí an toàn (phiên bản RS có 06 túi khí) cùng nhiều tính năng hỗ trợ đắc lực cho người lái trong quá trình vận hành như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử VSA, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, ga tự động Cruise Control.
Honda City thế hệ mới có màn khởi đầu khá thăng hoa. Tháng 1/2021, có 1.579 xe tới tay người dùng, vượt ” vua doanh thu ” Toyota Vios và đuổi sát nút Hyundai Acent .
Tuy nhiên, sang tháng 2/2021, trong toàn cảnh doanh thu sụt giảm của thị trường xe hơi, City chỉ bán được 613 chiếc, giảm gần 1.000 chiếc so với tháng trước .
Dù vươn lên vị trí thứ 2 trong Top sedan hút khách nhất tháng nhưng liệu chiếc xe sedan nhà Honda với giá đắt nhất phân khúc B hoàn toàn có thể đảo ngược được vị thế lâu dài hơn hay không vẫn cần thêm thời hạn, nhất là ” tân binh ” Vinfast Lux đang trỗi dậy mạnh, trong khi Toyota Vios vẫn đang chờ bùng nổ doanh thu.
Source: https://suthatmatlong.com
Category: Tiết kiệm
