Hơn 60.000 tỉ đồng đầu tư hạ tầng
Ông Lê Thành Mỹ, Bí thư huyện ủy, quản trị Ủy Ban Nhân Dân huyện Nhơn Trạch cho biết, trong quá trình năm nay – 2020, Nhơn Trạch đã góp vốn đầu tư hơn 60.000 tỉ đồng vào những dự án Bất Động Sản hạ tầng, nhất là hạ tầng đô thị và nông thôn, tạo đà cho tăng trưởng công nghiệp, dịch vụ logistics, du lịch và triển khai tiềm năng tăng trưởng đô thị.
Hiện nay, Nhơn Trạch đã giải phóng mặt bằng xong và bàn giao quỹ đất sạch cho ba dự án trọng điểm của Trung ương trên địa bàn là Vành đai 3, cao tốc Bến Lức – Long Thành và dự án đầu tư đường 319 nối dài đến đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Trung tâm Nhơn Trạch còn dở dang sau hàng chục năm được phê duyệt Một số dự án Bất Động Sản quan trọng do tỉnh góp vốn đầu tư như đường 319B đoạn từ ngã ba Bến Cam đến ranh khu công nghiệp, đường liên cảng Phước An, đường Tôn Đức Thắng nối TT huyện với quốc lộ 51 …. Hiện 1 số ít đang trong quy trình thiết kế, 1 số ít đã xong đưa vào khai thác. Ngoài ra, còn nhiều dự án Bất Động Sản hạ tầng giao thông vận tải nông thôn cũng đang được huyện tập trung chuyên sâu góp vốn đầu tư và dự kiến sẽ hoàn thành xong vào năm 2021. Tính đến tháng 6/2020, huyện đã góp vốn đầu tư mới, tăng cấp 317 tuyến đường giao thông vận tải nông thôn. Hiện tỷ suất bê tông hóa so với những tuyến đường huyện quản trị đạt 100 %, đường thôn xóm đạt 75 %, đường ngõ ấp đạt 70 %.
Xóa bỏ danh xưng “thành phố ma”
“ Thành phố ma ”, “ mồ chôn Nhơn Trạch ” là những cụm từ thường được những nhà đầu tư bất động sản nói đến khi nhắc về Nhơn Trạch cách đây vài năm. Thậm chí những dấu vết của một thời kỳ khủng hoảng cục bộ vẫn hiện hữu và ám ảnh cho tới thời nay. Được phê duyệt quy hoạch lên thành phố mới từ năm 1996, Nhơn Trạch từng là điểm trung tâm của thị trường bất động sản khu vực phía Nam. Nằm ở phía đông của tỉnh Đồng Nai, huyện Nhơn Trạch được ví như chiếc cầu nối giữa hai TT kinh tế tài chính lớn là Thành Phố Hồ Chí Minh với Bà Rịa – Vũng Tàu. Đây cũng là cửa ngõ để liên kết tuyến giao thông vận tải huyết mạch từ những đô thị tăng trưởng, đông dân với những địa phương nổi tiếng về du lịch như Bà Rịa – Vũng Tàu, Bình Thuận.
Dấu tích một thời bất động sản Nhơn Trạch sốt nóng nay là những dự án Bất Động Sản bị bỏ hoang
Theo quy hoạch lúc đó, dân số dự kiến năm 2005 của Nhơn Trạch là 100.000 người (diện tích 2.000 ha) và đến năm 2020 khoảng 500.000 người (khoảng 8.000 ha) với các khu chức năng như công nghiệp, dân dụng, đô thị…
Chính vì vây, Nhơn Trạch khi đó đã lôi cuốn làn sóng can đảm và mạnh mẽ những nhà đầu tư đổ về đây tìm kiếm thời cơ cùng với đó là hàng trăm dư án bất động sản khét tiếng được công bố. Chính quyền địa phương, nhà đầu tư và người dân đều kỳ vọng Nhơn Trạch sẽ có những chuyển biên tích cực nhanh gọn thành một đô thị sầm uất. Thế nhưng tổng thể kỳ vọng đã trở thành ác mộng sau đó. Hiện tại vết tích của thời kỳ “ ám ảnh ” đó vẫn còn khi nhiều nơi tại Nhơn Trạch hình ảnh những khu đô thị to lớn được góp vốn đầu tư hạ tầng chuyên nghiệp và bài bản nhưng bỏ phí suốt nhiều năm không có người về ở. Một số dự án Bất Động Sản thiết kế xây dựng dang dở trở thành những khối bê tông xám xịt. Trong những năm gần đây, bất động sản Nhơn Trạch liên tục trải qua nhiều đợt sóng đất, nguyên do hầu hết là do tác động ảnh hưởng của những thông tin về những dự án Bất Động Sản hạ tầng trọng điểm như trường bay Long Thành hay đặc biệt quan trọng là dự án Bất Động Sản thiết kế xây dựng cầu Cát Lái nối Q. 2, TP Hồ Chí Minh với Nhơn Trạch sắp được tiến hành.
Bất động sản Nhơn Trạch là game show của nhà đầu tư có tầm nhìn dài hạn Tuy nhiên, theo nhiều chuyên viên bất động sản, những dự án Bất Động Sản hạ tầng lớn như cầu Cát Lái không phải là câu truyện một sớm một chiều mà hoàn toàn có thể lê dài rất nhiều năm. Bằng chứng là dự án Bất Động Sản này đã được phác thảo, bàn luận cách đây hàng chục năm nhưng đến nay vẫn nằm “ trên giấy ”. Bên cạnh đó, việc hình thành một đô thị tăng trưởng thì bên cạnh yếu tố hạ tầng giao thông vận tải còn đỏi hỏi đồng nhất về hạ tầng kinh tế tài chính – xã hội. Với Nhơn Trạch hiện hạ tầng giao thông vận tải đã khá tốt nhưng không hề kéo người dân về ở là do nơi đây vẫn chưa phân phối được tiện ích xã hội, tiện ích đi dạo, vui chơi, kinh tế tài chính cho người dân. Đối với những nhà đầu tư bất động sản, Nhơn Trạch vẫn là vùng đất giàu tiềm năng. Tuy nhiên, thị trường này chỉ thích hợp cho những nhà đầu tư có tầm nhìn dài hạn và có tiềm lực kinh tế tài chính vững mạnh. trái lại, những nhà đầu tư lướt sóng và phụ thuộc vào quá lớn vào đòn kích bẩy kinh tế tài chính từ ngân hàng nhà nước phải thận trọng kẻo “ nắm dao hai lưỡi ” khi góp vốn đầu tư tại đây.
|
7.200 tỉ đồng xây cầu Cát Lái Tháng 5/2017, Thủ tướng nhà nước đã có văn bản chấp thuận đồng ý bổ trợ Quy hoạch tăng trưởng giao thông vận tải vận tải đường bộ đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 theo ý kiến đề nghị của Bộ GTVT. Trong đó, có việc chấp thuận đồng ý góp vốn đầu tư kiến thiết xây dựng cầu Cát Lái thay phà lúc bấy giờ. Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Đồng Nai sau đó đã được Thủ tướng nhà nước đồng ý chấp thuận giao là cơ quan nhà nước có thẩm quyền tiến hành thực thi dự án Bất Động Sản. Tổng vốn góp vốn đầu tư cầu Cát Lái dự kiến khoảng chừng 7.200 tỉ đồng. |
Source: https://suthatmatlong.com
Category: Vòng quanh đất nước
