“Chúng tôi tự hào với những gì đội ngũ tại thị trường Châu Á – Thái Bình Dương đã thực hiện để đạt được mục tiêu này. Chúng tôi đã triển khai hàng loạt các cải tiến trong quy trình sản xuất trên khắp khu vực, từ việc sử dụng ánh sáng cho tới những công nghệ tiên tiến khác – tất cả đều đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu đáng kể lượng khí thải CO2” – bà Cynthia Williams – Giám đốc Ban điều hành Phát triển Bền vững, Môi trường và Kỹ thuật an toàn, Ford Châu Á – Thái Bình Dương – chia sẻ.
 |
Ford cắt giảm lượng khí thải của mình thông qua việc tiết kiệm năng lượng và cải thiện năng suất tại các cơ sở sản xuất. Ví dụ, trong năm 2017, Cơ sở sản xuất Ford Thái Lan đã lắp đặt hơn 1.000 đèn LED, giảm mức tiêu thụ năng lượng tại nhà máy tới 630.000 kWh một năm, với mục tiêu thay thế tất cả các bóng đèn truyền thống hiện có bằng bóng đèn LED trong vòng 5 năm tới.
Đồng thời, khi tiến trình sơn xe cũng yên cầu một lượng lớn nguồn năng lượng, sự sinh ra của công nghệ tiên tiến sơn mới của Ford đang tạo ra sự độc lạ đáng kể trên khắp khu vực Châu Á Thái Bình Dương – Thái Bình Dương. Tại Trung Quốc, những xí nghiệp sản xuất Ford Changan đang quản lý và vận hành mạng lưới hệ thống giải quyết và xử lý khí thải sơn, hai trong số đó đạt mức xả thải hợp chất hữu cơ dễ bay hơi ( VOC ) số 1 tại Ford. Cơ sở lắp ráp Chennai tại Ấn Độ đang lắp ráp máy pha oxít để trấn áp mức thải VOC từ ống xả của lò sơn. Tại Thailand, một mạng lưới hệ thống lập trình sơn tân tiến đã được tăng trưởng với năng lực cắt giảm tới 70 % thể tích dung môi sử dụng trên mỗi xe.
| Ford vẫn đang tập trung vào việc giảm thiểu lượng khí thải ôtô bằng cách đóng góp vào các hoạt động giảm thiểu lượng khí CO2 theo Hiệp định Khí hậu Paris. Tập đoàn này cũng đề ra hướng đi cho tương lai thông qua khoản đầu tư 11 tỷ USD để đưa vào sử dụng 40 mẫu xe hybrid (sử dụng hai động cơ đốt trong và động cơ điện) và xe điện toàn phần vào năm 2022. |
Source: https://suthatmatlong.com
Category: Khác
