Theo Công văn mới của Chính phủ thì bắt đầu từ 2018 trở đi tất cả các dòng xe Ô Tô phải đủ tiêu chuẩn khí thải EURO4 mới được đăng ký mới.
Tiêu chuẩn khí thải Euro 4
Dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel là gì
Bạn đang đọc: Dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel là gì
Dung dịch giải quyết và xử lý khí thải động cơ diesel ( viết tắt tiếng Anh là DEF – Diesel Exhaust Fluid ) là một dung dịch nước urê được làm bằng urea và 32,5 % nước khử ion. Nó được chuẩn hóa theo tiêu chuẩn hóa với tên AUS 32 ( dung dịch nước giải phóng urê ) theo tiêu chuẩn ISO 22241. DEF được sử dụng làm vật tư tiêu tốn để giảm nồng độ chất xúc tác ( SCR ) để giảm nồng độ NOx trong phát thải khí thải của động cơ diesel .
Dung dịch giải quyết và xử lý khí thải động cơ diesel DEF ( Diesel Exhaust Fluid ) – còn gọi là dung dịch AdBlue
Dung dịch giải quyết và xử lý khí thải động cơ diesel DEF ( Diesel Exhaust Fluid ) là chất lỏng không màu, mùi hắc, không gây cháy nổ .
Dung dịch giải quyết và xử lý khí thải EURO4
Thành phần chính của dung dịch xử lý khí thải động cơ diesel DEF
Hóa chất | Công thức | Khối lượng phân tử ( g / mol ) | Hàm lượng ( % ) |
Ure | ( NH2 ) 2CO | 60,06 | 32.5 % |
Nước cất | H2O | 18 | 67.1 % |
Amoniac | NH3 | 17 |
<0.4% |
Thành phần dung dich giải quyết và xử lý khí thải EURO4
Dung dịch có tính năng giải quyết và xử lý khí NOx thành khí Nitơ ( N2 ) và hơi nước ( H2O ) trải qua bộ cảm ứng khí thải Oxít Nitơ NOx có tên gọi là SCR ( Selective Catalytic Reduction ) .
Dung dịch giải quyết và xử lý khí thải động cơ diesel DEF-V1 này được dùng đổ trực tiếp vào bình chứa dung dịch DEF trang bị trên xe của bạn .
Nguyên lý hoạt động của hệ thông xử lý khí thải EURO4
DEF sẽ được phun vào mạng lưới hệ thống dòng khí thải của động cơ diesel nhằm mục đích chuyển khí NOx thành khí nitơ và nước trước khi thải ra ngoài môi trường tự nhiên. Việc sử dụng DEF là rất quan trọng khi những loại xe hơi phải phân phối tiêu chuẩn Euro 4 .
Nguyên lý hoạt động giải trí
Các xe chạy động cơ diesel đều có một hệ thống cảnh báo lượng DEF trong bình khi lượng dung dịch thấp, quá thấp hoặc hết. Dựa vào đó sẽ biết được khi nào cần thêm dung dịch vào bồn chứa. Dung dịch DEF không độc hại và nguy hiểm nhưng có thể gây ăn mòn cho một số loại vật liệu như: Thép cácbon, đồng, kẽm, nhôm… Do vậy, không nên chứa dung dịch DEF trong những dụng cụ được làm từ các loại vật liệu trên. Khi dung dịch bị tràn, có thể lau và rửa sạch bằng nước. Nếu lau khô, nó sẽ kết tinh và hình thành những tinh thể màu trắng.
Những lưu ý khi sử dụng nước xử lý khí thải.
- DEF không phải là một phụ gia nguyên vật liệu, cần tránh đổ lẫn DEF vào bình nguyên vật liệu Diesel .
- Tránh tiếp xúc trực tiếp qua da, mắt và quần áo .
- Không được uống, hoàn toàn có thể gây kích ứng da, mắt, đường hô hấp
- Không nên chứa nước giải quyết và xử lý khí thải động cơ vào những loại dụng cụ, bình chứa từ vật tư hoàn toàn có thể phản ứng dung dich amoniac như thép cacbon, sắt, đồng, thiếc, kẽm, chì, ..
Cách bảo quản nước xử lý khí thải.
- Trong điều kiện kèm theo nhiệt độ 25 oC, dung dịch DEF có thời hạn sử dụng trong vòng hai năm .
- Tránh tiếp xúc với ánh sáng mặt trời hoặc nhiệt độ quá cao thì tuổi thọ của dung dịch giảm nên cần xem hạn sử dụng ghi trên vỏ hộp loại sản phẩm .
- Dung dịch DEF có 67,5 % là nước, do vậy vẫn hoàn toàn có thể bị bốc hơi khi dữ gìn và bảo vệ ở nhiệt độ cao .
- Để tránh hiện tượng kỳ lạ này cần chứa dung dịch trong can có nắp đậy kín .
Công ty Cổ phần Ô tô TMT – Chi nhánh TPHCM
Địa chỉ: 1454 Quốc lộ 1A, Phường Thới An, Quận 12, TPHCM
Website: www.ototmt.com
Hotline: 0908.45.05.85 – 0918.599.589
Chia sẻ:
Source: https://suthatmatlong.com
Category: Khác